LES
DIFFÉRENTES PARTIES D'UNE ÉOLIENNE
Une éolienne est faite
de nombreux composants qui ont chacun un rôle précis. Petit
portrait d'une éolienne classique...
Le mat de l'éolienne donne l'impression
d'être une pièce assez simple mais elle est en réalité très
importante. Autrefois réalisées en treillis métalliques, ils sont
aujourd'hui réalisés en monotubes. A l'intérieur du mat se
trouvent les câbles et une échelle d'accès à la nacelle. Le mat
peut faire jusqu'a 80m de hauteur, pour les éoliennes de plus de
1000 kW et peser plus de 50 Tonnes. Il faut savoir que plus on
s'élève en altitude, plus les vents sont importants. C'est pour
cette raison que les éoliennes puissantes sont les plus hautes,
malgré le coût élevé de la mise en place du mat.
![](tour.jpg)
Les fondations de la base de l'éolienne
sont un élément important. Celles si sont en béton armé, souvent
très profondes puisqu'elles garantissent la stabilité de
l'éolienne.
![](fondation2.JPG)
Les pales de l'éoliennes servent à capter
la force du vent pour entraîner la rotation du rotor. Elles sont
le plus souvent au nombre de 3, seulement pour que l'éolienne soit
plus esthétique. En effet, la puissance de l'éolienne de dépend
pas du nombre de pales qui la compose. Il existe même des
éoliennes à une pale. Ces pales sont composées de fibres de
carbone et de fibres de verre, ce qui leur assure légèreté et
robustesse. Elles mesurent en moyenne de 20 à 40m. Les pales sont
très travaillées afin de capter le mieux possible le vent. L'angle
de chaque pales peut être varié afin de réguler la vitesse du
rotor en fonction du vent.
![](pales.JPG)
La nacelle contient les principaux
composants d'une éolienne, entre autres le multiplicateur et la
génératrice. Le personnel de service peut rejoindre la nacelle par
la tour de l'éolienne.
![](vestas.jpg)
Le rotor est l'endroit où se fixent les
pales de l'éolienne. Il est aussi le lieu de démarrage de
l'arbre horizontal lent, qui est la "tige" qui entre en rotation
afin d'entraîner la génératrice. Il tourne à environ 20 tours par
minutes.
Auparavant, l'arbre passe par le
multiplicateur. Il sert à accélérer jusqu'à 75 fois la
vitesse de rotation de l'arbre en vue de son entrée dans la
turbine. Il est pour cela composé d'un réseau d'engrenages.
L'arbre horizontal rapide tourne à
environ 1500 tours par minute. C'est lui qui entraîne la turbine.
Il est muni d'un frein à disque en cas d'urgence.
La turbine n'est ni plus ni moins qu'un
alternateur électrique au même titre qu'une dynamo de vélo (en
plus sophistiquée et plus puissante). Elle transforme l'énergie de
rotation en énergie électrique. Les turbines actuelles équipant
les éoliennes peuvent aller jusqu'a à 3000 kW.
Le dispositif d'orientation de l'éolienne
permet à celle-ci de toujours se trouver face au vent. Cette
orientation est donnée par une girouette. Si l'éolienne est assez
légère, le dispositif d'orientation se compose d'un simple
aileron, si la nacelle est plus lourde, ce sont des moteur
électriques qui s'occupent de placer la nacelle face au vent.
Le
système contrôle commande
comporte un ordinateur qui surveille en permanence l'état de
l'éolienne tout en contrôlant le dispositif d'orientation. En cas
de défaillance, le système arrête automatiquement l'éolienne et le
signale à l'opérateur de l'éolienne.
Le système de refroidissement est le plus
souvent équipé d'un grand ventilateur interne qui refroidit la
turbine (pièce chauffante principale de la nacelle). Certaines
éoliennes captent aussi les vents sur le bord de la nacelle afin
de refroidir la turbine. Les éoliennes les plus puissantes sont
parfois équipées d'un refroidissement par eau, plus coûteux mais
nécessaire. Le refroidissement par eau peut aussi permettre une
compacité plus importante de la turbine.
La girouette fait aussi office
d'anémomètre. Si la vitesse du vent atteint 4 m/s, le système
contrôle commande ordonne le démarrage de l'éolienne. A l'inverse,
si la vitesse du vent dépasse les 25 m/s, l'éolienne est arrêtée.
![](schema%20eolienne.jpg)
Cliquez sur le schéma pour
l'agrandir
Il est évident qu'une éolienne est très
sophistiquée et qu'elle fait appel à des professionnel de
l'aéronautique, de l'électricité ou encore de la construction pour
être mise en service.
|